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要提及智驾，问界的智驾功能是毫无疑问的国内第一梯队。

而此次在广州车展的“问界江山・用户共享会”上，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，问界的智驾累计里程已超9.3亿公里。

问界公布的最新数据涌现，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，在智驾商用扩充方面合手续起始。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级，为用户带来常用常新的居品体验。

当今问界合手续进步CARE用户行状战术，为用户提供了25项尊享行状，在世界220多个城市建树了600余家体验中心和270多家用户中心，并联袂配搭伙伴，在300多个城市开垦了10万个充电桩，让用户享受隐秘用车全生命周期的方便、高效行状。

全新一代超等增程系统崇敬发布 终了三大起始上风

用户共享会上，全新一代赛力斯超等增程系统崇敬发布，其基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能限度时间”打造，终了静谧无感、高集成、高成果三大行业起始上风。

赛翼是一种全新的高集成化增程架构，配合RoboREX智能增程限度时间，颠覆性的编削了增程器的责任情势，由被迫责任形成主动责任，终了智能主动能量处分，给用户带来详尽油耗镌汰15%，杂音感知镌汰90%的优异体验。况兼增程器内容成果超3.6kWh/L，越过于1L油可发电超3.6度，达到行业量产增程器最高水平。

赛力斯动作行业增程时间的（丨）与指引者。早在2016年，便插足到增程时间的研发与布局中，2019年终了增程器量产，况兼箝制迭代升级。本年1-9月，赛力斯的增程器搭载量如故进步34万台 ，赢得了用户和阛阓的认同。

改日，问界坚合手以用户为中心，坚合手软件界说汽车，加速破损中枢时间，为用户提供合手续起始的明智出行体验。共享会现场，问界车主共享了各自的用车感受： “在高速路和快速路上，问界的智能驾驶相配靠谱，基本不错零继承。” 、“问界智能驾驶给咱们带来了最大的安全保险，唯有科技豪华才是真豪华” 、“开问界的车拓宽了咱们全家东说念主的生计半径，也拓宽了咱们东说念主生的鸿沟”。这些信得过的用户体验，也印证了问界智能驾驶的起始实力。

问界：智驾进步9.3亿公里，全新一代超等增程系统崇敬发布

要提及智驾，问界的智驾功能是毫无疑问的国内第一梯队。

而此次在广州车展的“问界江山・用户共享会”上，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，问界的智驾累计里程已超9.3亿公里。

问界公布的最新数据涌现，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，在智驾商用扩充方面合手续起始。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级，为用户带来常用常新的居品体验。

当今问界合手续进步CARE用户行状战术，为用户提供了25项尊享行状，在世界220多个城市建树了600余家体验中心和270多家用户中心，并联袂配搭伙伴，在300多个城市开垦了10万个充电桩，让用户享受隐秘用车全生命周期的方便、高效行状。

全新一代超等增程系统崇敬发布 终了三大起始上风

用户共享会上，全新一代赛力斯超等增程系统崇敬发布，其基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能限度时间”打造，终了静谧无感、高集成、高成果三大行业起始上风。

赛翼是一种全新的高集成化增程架构，配合RoboREX智能增程限度时间，颠覆性的编削了增程器的责任情势，由被迫责任形成主动责任，终了智能主动能量处分，给用户带来详尽油耗镌汰15%，杂音感知镌汰90%的优异体验。况兼增程器内容成果超3.6kWh/L，越过于1L油可发电超3.6度，达到行业量产增程器最高水平。

赛力斯动作行业增程时间的开拓者与指引者。早在2016年，便插足到增程时间的研发与布局中，2019年终了增程器量产，况兼箝制迭代升级。本年1-9月，赛力斯的增程器搭载量如故进步34万台 ，赢得了用户和阛阓的认同。

改日，问界坚合手以用户为中心，坚合手软件界说汽车，加速破损中枢时间，为用户提供合手续起始的明智出行体验。