快科技 3 月 2 日音讯，在雷军看来，小米一定要把电板作念好，这是 5 年前他们进入汽车领域后给我方立下的轨则。

在上周专场直播中雷军成见，小米汽车安全有关的团队范围如故向上 3500 东说念主。

其中稀疏认真电板研发的专科团队向上 220 东说念主。自建造以来，电板系统有关专利累计提交 486 篇，现在已获批 190 篇。

在电板手艺这一新动力汽车中枢赛说念，小米的研发干涉与专利布局造成了深度联动。这些专利遮蔽了本征安全、结构安全、热安全以及电气安全等六大中枢手艺领域。

恰是凭借这些手艺支捏，小米电板包通过了行业最严苛的测试，其企业模范如故突出了行将本质的 2025 新国标。

小米还在北京亦庄自建了电板 Pack 工场，完了了从电芯来料、模组到 Pack 的全工艺经过自操纵控。这种专利手艺与自研制造的深度交融，让小米电板包在防撞、隔热、防爆等方面完了了多重安全冲破。

除了电板自身，小米汽车的有关专利总和已冲破 1600 项。仅在 2025 年，新公开的专利肯求就高达 1184 项，涵盖了电驱系统、智能驾驶、电板处理及车身安全等重要智商。

数据炫耀，小米的电驱系统专利让 SU7 的三电机系统完了了 98.11% 的材料后果。而在智能驾驶领域，210 余项专利支捏起了 23 项安全扶植功能，累计匡助用户幸免了潜在碰撞达 140 万次。

车身安全方面，专利手艺让新一代 SU7 完了了多项行业冲破。整车高强钢与铝合金占比达到 90.3%，并到手运用了抗拉强度高达 2200 兆帕的超强钢材。

这些前沿的专利手艺如故全面落地于量产车型中。这些硬核实力的积存，正在成为小米汽车打造同档位最安全车型的中枢竞争力。

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